L’action contre les V1 reprend dès le 18 juin 1944. C’est que Londres s’inquiète. A tout moment du jour et de la nuit, le sud de l’Angleterre est sillonné par des projectiles-avions, ou plutôt des avions-projectiles qui, a faible altitude, mais à grande vitesse , s’acheminent régulièrement et systématiquement vers l’agglomération londonienne. Beaucoup d’entre eux tombent dans le Surrey et le Comté de Kent mais il en parvient tout de même un grand nombre sur le bel objectif que représente la capitale britannique.
Le ronronnement caractéristique de l’engin trouble les londoniens dans leur travail et les hante dans leur sommeil. Réveillé par ce bruit, on l’écoute avec angoisse, jusqu’à ce qu’il se soit éloigné de votre toit. S’il s’arrête, le cœur se serre, on ne respire plus, on courbe les épaules jusqu’à ce que l’explosion libère un soupir de soulagement égoïste.
Croquis établi d'après les ordres de défense de Paris donnés par le général V. CHOLTITZ, 19-22 août 1944. Carte : Croquis établi d'après les ordres de défense de Paris donnés par le général V. CHOLTITZ, 19-22 août 1944.
Message qui aurait du être lu par le Maréchal Pétain depuis Paris si les allemands lui avaient laissé sa liberté d'action
La libération de Paris
Carte : Des plages de Normandie à Paris
Un volontaire des Forces Françaises Libres - photographe et journaliste - décrit les premier pas de l'armée de la libération dont le long chemin finit à Berchtesgaden.
Le Matin, journal collaborationniste sous Vichy présente le débarquement en une du 9 juin 1944.
Il fut interdit de parution à la Libération.
Vous voyez qu'en vous donnant un peu de peine, vous pourrez faire des lainages neufs sans dépenser un seul de vos points si précieux
D'actualité ?!?!
Ensemble des ouvrages relatifs à la bataille de Normandie : 5 juin au 25 août 1944
Lire la suite : Quand un V1 faillit détruite le quartier général des forces aériennes françaises libres à Londres...