Depuis le retour "mouvementé" du Dodge sable au Corbier, nous avions constaté une sérieuse fuite de liquide de frein à l'arrière droit sur le dernier pont, donc les roues ont été retirées en Février avec Bertrand et Jean-marc puis l'hiver ...
Démontage aujourd'hui des "cloches" pour accéder aux cylindres de frein, mais seulement après avoir retirer les axes/cardans...
Et MAUVAISES SURPRISES, 2 ensembles de garnitures totalement mortes ! Donc démontage total avec Jean-marc et en prévision : une "réfection totale"...
Quelques photos du chantier nettoyé juste avant notre départ.
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