Comme tous les camions, notre GMC doit passer tous les ans au contôle technique avec test de freinage et vérifications des points de sécurité.
Mais depuis 3 ans, il était immobilisé pour cause de prise d'air sur le circuit d'alimentation de notre 6 cylindres en ligne Perkins...
Ce problème réglé, les durites de freins donnaient des signes de grande fatigue... Changées !
Puis ce fut le mètre-cylindre de frein, puis la durite rigide en sortant.... En parallèle, nous avons aussi changé les 4 feux de gabarit de la benne.
