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été 44 devoir de mémoire

Les articles

  • Exode réalisée en Juin 1940 par ma grand-mère maternelle, Mme Yvette Girondin, née Boucquiaux

    Publication  24 Novembre 2010 Catégorie  Témoignages | 1940 Tags  exode | 1940 | Témoignage
    Exode réalisée en Juin 1940 par ma grand-mère maternelle, Mme Yvette Girondin, née Boucquiaux

    Le 13 Juin 1940, « les Allemands sont devant Paris* ». Mamy a 13 ans, elle vient de passer avec succès l’épreuve du certificat d’étude juste quelques jours auparavant. Elle vit avec ses parents, sa grande sœur « Denise » et son petit frère « Bernard » dans une petite ferme pratiquant la polyculture dans le hameau du Corbier, commune de Jouy le Châtel en Seine et Marne. Il n’y a pas de TSF à la ...

  • Freins arrières de notre GMC en 2010

    Publication  28 Juin 2010 Catégorie  GMC CCKW 2,5 t Tags  gmc | vehicules
    Freins arrières de notre GMC en 2010

    Depuis le retour "mouvementé" du Dodge sable au Corbier, nous avions constaté une sérieuse fuite de liquide de frein à l'arrière droit sur le dernier pont, donc les roues ont été retirées en Février avec Bertrand et Jean-marc puis l'hiver ... Démontage aujourd'hui des "cloches" pour accéder aux cylindres de frein, mais seulement après avoir retirer les axes/cardans... Et MAUVAISES SURPRISES, 2 ...

  • Passage réussi du GMC à la DRIRE

    Publication  5 Décembre 2009 Catégorie  GMC CCKW 2,5 t Tags  gmc | vehicules
    Passage réussi du GMC à la DRIRE

    Comme tous les camions, notre GMC doit passer tous les ans au contôle technique avec test de freinage et vérifications des points de sécurité. Mais depuis 3 ans, il était immobilisé pour cause de prise d'air sur le circuit d'alimentation de notre 6 cylindres en ligne Perkins... Ce problème réglé, les durites de freins donnaient des signes de grande fatigue... Changées ! Puis ce fut le ...

  • Arrivée de matériels pour notre GMC

    Publication  22 Novembre 2009 Catégorie  GMC CCKW 2,5 t Tags  gmc | vehicules
    Arrivée de matériels pour notre GMC

    Pour travailler efficacement, il faut les outils adaptés ! Alors évidemment avec un GMC, il nous faut du "sérieux" à savoir : une grue d'atelier (marque DEF Defleur), levage 1,5 t bras replié et 0,9 t bras déployé, la possibilité de sortir du moteur est là, un cric rouleur de 15 t pour pouvoir soulever facilement les ponts du GMC. Bien sûr si nous avions les fonds nécessaires, nous n'aurions eu ...